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20e sortie nationale de l'Amicale 204-304 (14-17 mai 2026)

Quatrième sortie nationale que nous réalisons avec l'amicale 204-304 (la première était l'Ardèche en 2018, la deuxième au pays basque en 2024, la Charente maritime en 2025)

Les prévisions météo hivernales nous ont c'est le cas de le dire refroidis : nous avons laissé le cabriolet au chaud (nous aussi par la même occasion) et avons rejoint la manifestation en moderne. 

(pour chaque étape un lien donne accès à l'ensemble des photos de l'étape)

Jeudi 14 mai

Voyage pluvieux mais arrivée dans un cadre relativement éclairci. Température fraiche mais c'est aussi un peu normal car en altitude (1300m). Après le livret d'accueil petite surprise : le studio (village Montanha à la station du Lioran) est loin dans le bâtiment, à l'équivalent d'un deuxième étage avec des plateformes et plusieurs escaliers : heureusement les valises et la glacière sont équipées de roulettes.

Et peu de temps après s'être installé la neige commence à tomber. De plus en plus fort : le lendemain matin, paysages enneigés et voitures sont recouvertes de 10 cm de neige (photo de la chute de neige à 21h00)

Album photo "village Montanha"

 Vendredi 15 mai

Village de Salers

Ce matin, nous devions rejoindre le village de Salers en passant par le Puy Mary (1783 m) mais la route n'était pas suffisamment dégagée donc nous avons fait le tour et sommes repassés par Aurillac.

Nous stationnons sur un parking qui nous est réservé.

 

Progressant vers le cœur de ce village moyenâgeux classé parmi les plus beaux villages de France (l'Association des plus beaux villages de France  a été à l'origine présidée par les maires de Salers et Collonges la Rouge : Charles MAIGNE et Charles CEYRAC). Malheureusement la météo n'a pas été avec nous et de belles averses se sont invitées.

Nous avons traversée la ville médiévale et rejoint l'esplanade de Barrouze pour admirer le panorama sur le Puy-Violent et sur trois vallées : la Maronne, le Rat et l'Aspre

Ensuite nous avons pu aller rechercher nos pique-niques et nous installer dans la salle des fêtes avant de repartir sous le soleil !

Album photo "Salers"

Château de la vigne

Direction Château de la vigne. Encadré par un parc verdoyant, le château fort offre une vue imprenable sur les Monts du Cantal. Cadre ensoleillé et l'on est content de voir les nuages pluie passer au loin.

Nous découvrons cette demeure privée, habitée par la famille du Fayet de la Tour (https://chateaudelavigne.fr/). Ce château fait aussi chambre d'hôte. La visite guidée nous permet de découvrir cette forteresse médiévale, rebâtie au XVe siècle par les seigneurs de Scorailles. Et aussi une collection de miniatures au 1/43e impressionnante (4500 pièces collectées). Par contre aucune photo à l'intérieur du château : elles n'étaient pas autorisées.

 

Beaucoup de décors d'époque du XVIIe siècle nous entourent  et l'extérieur n'est pas en reste avec les toitures pentues couvertes par des lauzes, typiques de la Haute Auvergne.

Mise à profit globale de cette période ensoleillée.

 

Nous avions prévu de rentrer au village tranquillement avec le roadbook de façon à pouvoir faire des pauses photos, mais suite à une imprécision de celui-ci nous n'avons pas pu rejoindre le convoi (qui n'avait d'ailleurs pas suivi l'itinéraire) et sommes rentrés au GPS.

Album photo "Château de la vigne"

Samedi 16 mai

 Train touristique "Gentiane Express"

Départ du convoi à 8h00 pour rejoindre Riom es Montagne, point de départ du train. C'est l'association des Chemins de Fer de la Haute Auvergne qui fait vivre ces autorails et entretient la voie entre Riom et Lugarde. Cette ligne de montagne comporte de nombreux ouvrages d'art dont le splendide Viaduc de Barajol, haut de 57 mètres. La rampe est rude (3 % par endroit), et on trouve plusieurs courbes de 150 mètres de rayon (Riom-Lugarde). Un petit voyage en autorail X2238.

  

Une pause en gare de Lugarde a permis de faire une petite séance de photos.

 

Et surtout un arrêt juste avant le viaduc de Barajol nous a permis de nous rendre à pied sur celui-ci et d'y avoir quelques explications techniques.

 

Donnant aussi quelques idées aux participants.

 

 Album photo "Gentiane Express"

Visite guidée de la ville de Saint Flour

Avant de nous rendre à Saint Flour pur une visite guidée, nous nous sommes arrêtés à Allanche pour pique-niquer sous la Halle.

 

Visite guidée de Saint Flour

   

 Ca y est c'est terminé. Retour à Lioran en passant par la cave de Marcel à Neussargues pour faire le plein de fromages.

Album photo "Saint Flour"

Repas de clôture

Avec un quizz Kahoot portant sur le 20 sorties nationales. Animé par Christophe et remporté par Fanny !

Album photo "Clotûre"

Dimanche 17 mai : retour

Direct la maison, pressé de passer la rocade de Bordeaux de bonne heure afin d'éviter les éternels embouteillages de retour de weekend.

 C'est fini : à l'année prochaine

PS : les reportages de Jacky sont disponibles ici :

https://lafranceenancienne.org/2026/05/18/1ere-journee-de-la-rencontre-nationale-de-lamicale-204-304-le-cantal-15-05-2026/

https://lafranceenancienne.org/2026/05/19/2eme-journee-de-la-rencontre-nationale-de-lamicale-204-304-le-cantal-16-05-2026/

Created: 18 May 2026
Hits: 154

Classic Festival 2025 (Nogaro)

4 et 5 octobre 2025

Le site du Classic Festival

Comme chaque année le Classic Festival  donne lieu à un rassemblement de plusieurs adhérents de l'amicale 204-304 : Domi (304 cab), Pierre et Colette (304 cab), Tof et Pascale (204 cab), Kévin et Coralie (304 coupé), Teddy (204 break), Romain (204 berline) et Jean-Philippe (204 petits feux) et nous (204 cab). Alain (204 cab sur le parking extérieur). Laurent et Isabelle (204 berline) nous ont rejoint dimanche. Christian, Jean-Marc et Nathalie en moderne.

Samedi 6

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Accueillis chaleureusement par Domi dès le vendredi soir, nous avons pu nous rendre à la bourse de pièces détachées de bonne heure le samedi matin.

Un temps frais le matin et qui ne s'est pas arrangé l'après midi puisque la pluie a fait son apparition.

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Romain, Kevin, Teddy et nous avons participé au Tour Gascon (env. 110 km) parmi de très beaux paysages gâchés par la pluie de plus en plus importante.

Après un petit tour sur le circuit un peu déserté pour cause de mauvais temps et la la parade en ville où nous avons pu quand même voir quelques courageux spectateurs, nous nous sommes rassemblés dans le garage de Domi  pour le repas du soir.

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Dimanche 7

Après une longue attente à la séance dédicaces de Bernard Darniche, Jean-Claude Andruet, et Jean Ragnotti.

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Nous avons pu aller voir quelques séances de roulage sur la piste.

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A 12h40 direction la parade (411 véhicules) sur laquelle Domi, Kévin, Teddy et Pierre se sont retrouvés en pôle

ClassicFestivalParade

Un weekend parfaitement et chaleureusement orchestré par Domi et toujours une ambiance "Amicale 204-304" Sud-ouest juste un peu gâché par la météo du samedi.

 

Created: 07 October 2024
Hits: 491

Bienvenue sur le site de nos 204

Sur ce site vous pouvez découvrir les travaux d'entretien et de restauration de nos Peugeot 204 (berline 1968 et cabriolet 1967) ainsi qu'une partie documentation (technique, commerciale ou journalistique) et des galeries photos réalisées lors de nos sorties.

2012-02-18 204cab 2878 tnEn cherchant un cabriolet, nous avons acquis la berline en décembre 2010 (à 20 kilomètres de chez nous). En bon état avec un CT avec contre visite (pneus avant, rotule de suspensions AG, absence de feux stop). Une forte corrosion sur le coffre (sous la baguette) et de grosses infiltrations d'eau du tablier sous le bare-brise (en dessous du moteur d'essuie glace) ont nécessité des travaux de carrosserie. Le démarreur récalcitrants a été refait. Des travaux cosmétiques ont du être fait (baguettes latérales, ...) ainsi que le changement du moteur de dégivrage. Le silencieux arrrière a été changé (fourni avec la voiture). Il reste aussi l'arbre à came à changer car étant usé, le moteur claque encore comme si les cultuteurs étaient mal réglés.

Le cabriolet lui a été acquis en février 2012. Ce devait être une ancienne sans travaux (moteur, freins échappement, soubassement, capote neufs) mais il y en eu quand même (beaucoup moins importants il est vrai): l'instrumentation de bord (compteur, jauge à essence, ...) et sutout le réservoir qui fuyait. Reste la scellerie a peaufiner.

Pour l'anecdote, nous avons aussi une épave de break 1968 qui nous sert de banque de pièces.

Cet site va être mis à jour régulièrement mais en attendant quelques documents techniques et commerciaux avec en prime des galeries photos de nos sorties....

Created: 11 April 2012
Hits: 8913